人妻在线日韩免费视频,在线无码视频精品色站,久久久综合九色综合鬼色,国产国语国拍精品

您好,歡迎來到山東祥浩泰液袋生產(chǎn)廠家網(wǎng)站!

    新聞分類

    24小時(shí)咨詢熱線:

    13371084156

    推薦閱讀
    • 軟體沼氣池的優(yōu)點(diǎn)簡單介紹
      軟體沼氣池的優(yōu)點(diǎn)簡單介紹

      軟體沼氣池是現(xiàn)代化能源的一種體現(xiàn)方式,它產(chǎn)生的沼氣可以用來做飯、洗澡、照明、取暖等,能夠?yàn)檗r(nóng)民朋友節(jié)省一定的燃料費(fèi)用,同時(shí)對于增加農(nóng)作物產(chǎn)量,提高收入有一定好處。通常情況下,一個(gè)4~6人的家庭,在原料充足的情況下,主要要建立一個(gè)容積7-8m3的沼氣池即可滿足日常生活使用,一個(gè)沼氣池就相當(dāng)于源源不盡的液化氣。在這一點(diǎn)上體現(xiàn)出的沼氣池優(yōu)勢即為產(chǎn)氣效率高,產(chǎn)氣量穩(wěn)定,用途廣泛。

    • 預(yù)壓水袋的介紹及使用方法你知道嗎?
      預(yù)壓水袋的介紹及使用方法你知道嗎?

      預(yù)壓水袋又名試壓水袋、預(yù)壓水囊,其產(chǎn)品在鐵路、公路的橋梁建設(shè)中得到了廣泛使用。而傳統(tǒng)的辦法是用固體重物堆積或鐵罐在橋上進(jìn)行實(shí)際壓力測試,但這些物品密度大,驗(yàn)收不易通過,而且運(yùn)輸和移動很困難,給施工人員帶來不便,還不易運(yùn)輸,測試成本高。

    • 預(yù)壓水袋的介紹及使用方法
      預(yù)壓水袋的介紹及使用方法

      預(yù)壓水袋又名試壓水袋、預(yù)壓水囊,其產(chǎn)品在鐵路、公路的橋梁建設(shè)中得到了廣泛使用。而傳統(tǒng)的辦法是用固體重物堆積或鐵罐在橋上進(jìn)行實(shí)際壓力測試,但這些物品密度大,驗(yàn)收不易通過,而且運(yùn)輸和移動很困難,給施工人員帶來不便,還不易運(yùn)輸,測試成本高。

    了解集裝箱液袋是什么

    信息來源:www.hcshj.com | 發(fā)布時(shí)間:2021年03月27日

    前路浩浩蕩蕩,萬物皆可期待,小編本次帶大家了解一下集裝箱液袋是什么,集裝箱液袋是一種新型的能夠儲存和運(yùn)輸各種非危險(xiǎn)液體貨物的軟性包裝容器。它是由多層聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)制作的一種牢固性好,質(zhì)量輕便的高強(qiáng)度的液體運(yùn)輸儲存袋,每個(gè)集裝箱液袋可正好被置于20英尺的集裝箱內(nèi),其容積為14-24立方米,最大規(guī)格可儲運(yùn)24,000公升液體,將其鋪設(shè)在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi),灌入液體,旋緊灌裝口并關(guān)閉箱門,便可采用標(biāo)準(zhǔn)且靈活的集裝箱物流模式進(jìn)行配送和發(fā)運(yùn)。
    廣泛的應(yīng)用于集裝箱運(yùn)輸方式,適合火車,汽車,輪船運(yùn)輸,在某種程度上可以代替昂貴的罐箱,鐵桶等傳統(tǒng)包裝,集裝箱液袋在液體貨物運(yùn)輸方面有方便、安全、迅捷、低運(yùn)輸成本、高運(yùn)載率的優(yōu)點(diǎn),可以大大降低客戶的包裝,儲存及運(yùn)輸成本。對于非危險(xiǎn)品液體產(chǎn)品運(yùn)輸,采用液體集裝袋運(yùn)輸比采用其他常規(guī)類運(yùn)輸方式,在運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸方式上都有著其獨(dú)特的優(yōu)勢。 對于有特殊儲運(yùn)要求的液體產(chǎn)品,集裝袋運(yùn)輸還可以滿足液體貨物的防水、抗氧化、保溫等特殊要求。
    起源發(fā)展 
    集裝箱液袋的設(shè)計(jì)原型來自于飛機(jī)和坦克的油箱內(nèi)膽,自1984年英國Trans Ocean Distribution公司將其從軍事運(yùn)輸成功拓展到商業(yè)領(lǐng)域,該包裝形式在食品/飲料類液體、工業(yè)油脂、非危險(xiǎn)液態(tài)化工原料運(yùn)輸中得到了長足發(fā)展。隨著集裝箱液袋包裝運(yùn)輸技術(shù)在國際層面被廣泛采用,20世紀(jì)90年代,該包裝經(jīng)進(jìn)口集裝箱傳入我國,經(jīng)過鐵道部科技司三年的試運(yùn)營研究,認(rèn)定集裝箱液袋在適應(yīng)我國鐵/公路運(yùn)輸條件以及耐沖擊、耐磨擦、耐晃動、耐候性方面均可滿足運(yùn)輸要求,自此,我國集裝箱液袋運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)入了高速發(fā)展期。
    集裝箱液袋高速發(fā)展的三大事件
    美國人麥克林在1955年提出了集裝箱必須進(jìn)行海陸聯(lián)運(yùn),同時(shí)主張由一個(gè)公司集中管理和控制。在美國泛大西洋船公司的“馬科斯頓”號證實(shí)了海上集裝箱的優(yōu)越性之后,海上集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅撕艽蟮陌l(fā)展。
    在海陸運(yùn)輸公司和馬托松船公司開辟了國際集裝箱運(yùn)輸航線后,日本和歐洲各國的船公司先后在日本、歐洲、美國和澳大利亞等地區(qū)開展了集裝箱運(yùn)輸,同時(shí)世界各國普遍建立了集裝箱專用碼頭。加之計(jì)算機(jī)的發(fā)展,使得集裝箱的多式聯(lián)運(yùn)初步開展起來。
    經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得各國之間的聯(lián)系更加緊密,貿(mào)易往來也更加頻繁,集裝箱的發(fā)展進(jìn)入了飛速時(shí)期?,F(xiàn)今,集裝箱運(yùn)輸已遍及全球,發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的集裝化程度都比較高。港口的吞吐能力大幅提高,集裝箱的多式聯(lián)運(yùn)也是如火如荼的開展著。集裝箱行業(yè)內(nèi)的公司也向著組建聯(lián)營體和“環(huán)球聯(lián)盟”發(fā)展。本期的內(nèi)容到這里就結(jié)束了,更多資訊,請關(guān)注網(wǎng)站!